現(xiàn)階段電動(dòng)式設(shè)備搬運(yùn)如：電動(dòng)堆高機(jī)、電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、電叉車(chē)全是以蓄電池為電力工程由來(lái)為電機(jī)給予必要的驅(qū)動(dòng)力。蓄電池在應(yīng)用全過(guò)程中維護(hù)保養(yǎng)是不是恰當(dāng)對(duì)蓄電池的使用期限有嚴(yán)重影響。

    （1）電解液虧耗后：假如發(fā)覺(jué)電解液虧耗后，不可以向在其中加上水或者鹽酸，應(yīng)當(dāng)挑選蓄電池填補(bǔ)液或者純凈水。

    （2）蓄電池的應(yīng)用自然環(huán)境：工作溫度的變動(dòng)對(duì)蓄電池的使用壽命也是有較大的危害，極熱和寒冷的狀況全是蓄電池的生活兇手。

    （3）維持蓄電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)用電量充裕：在車(chē)輛正常的駕駛的歷程中，低放型手動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē)、車(chē)燈等配電設(shè)施都由蓄電池開(kāi)展配電。假如遇到到蓄電池虧電比較嚴(yán)重狀況，就難以確保用電量設(shè)施的常規(guī)工作中，這時(shí)蓄電池就需要逐漸虧電工作了。假如長(zhǎng)期使蓄電池處在這類(lèi)虧電情況，會(huì)加快充電電池極片衰老，減少使用期限。

    （4）蓄電池的儲(chǔ)放：有一些車(chē)輛在長(zhǎng)期放置，不對(duì)蓄電池開(kāi)展其他解決，覺(jué)得車(chē)輛開(kāi)關(guān)電源也當(dāng)然關(guān)掉了，實(shí)際上這是一個(gè)問(wèn)題的定義。一些必須計(jì)算機(jī)記憶力的信息及其一些設(shè)施的復(fù)位全是必須電磁能保持的。一個(gè)重載型手動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē)滿格電的蓄電池，就算關(guān)掉車(chē)輛開(kāi)關(guān)電源也會(huì)漸漸地充放電，就會(huì)發(fā)生虧電的情況，假如不斷一個(gè)月，其里面的用電量就會(huì)釋放出來(lái)整潔。因此假如要長(zhǎng)期性停駛車(chē)輛，應(yīng)當(dāng)將蓄電池的樁頭頂?shù)碾姌O連接線拔出。且一般30天就需要給蓄電池最少?zèng)_電一次。